Доброго времени суток, дорогие танкисты! Соскучились по гайдам на новые танки? К сожалению в этом обзоре не будет какой-либо новинки, но об этой технике стоит поговорить в отдельности, так как её перевели на десятый уровень. Это всем знакомый нам AMX 50 Foch (155).
Тактико-технические характеристики AMX 50 Foch (155)
Раньше он находился на 9 левеле, но теперь техника получила акционный статус и многие её параметры были порезаны. До конца не понятна логика разработчиков, но им виднее в любом случае.
Наверное всем интересно, а кто же займет место Фочика? А вместо него в французской ветке будет AMX 50 Foch B. Wargaming заметно понерфил французскую ПТ-шку и теперь её геймплей стал очень специфичным. Давайте в общем плане поговорим о ТТХ машины, а затем в конце гайда выделим плюсы и минусы нашего француза.
Если взглянуть на параметры техники, то можно сразу обратить внимание на запас прочности, для десятки это очень мало. Следующий смущающий нюанс – это дальность обзора, скудные 380 метров никак не вписываются в картину ПТ. С таким обзором в кустах не посидишь.
Вердикт таков, Фоч очень сильно уступает по ХП своим одноклассникам. Если обзор ещё можно как-то вытянуть с помощью дополнительного оборудования, а вот очки прочности уже никак.
В плане скоростных характеристик француз более позитивный. Максимальная скорость позволяет довольно шустро передвигаться по полям боёв, что несомненно является большим плюсом в копилку Фоча. Единственный минус – это динамика и маневренность. Если максималка позволяет удирать от вражеских танков, то один на один с ЛТ могут возникнуть проблемы, скорость поворота ходовой оставляет желать лучшего.
Сильной стороной ПТ является конечно же вооружение. На борту самоходки установлена пушка 155 калибра, вполне внушающие цифры. На этом её преимущества не заканчиваются, орудие имеет систему барабанного заряжения. И хотя в кассете всего 3 снаряда, при удачном раскладе можно быстро разобрать противника одноклассника. Из недостатков ствола: перезарядка, она просто ну очень долгая, так же хромает стабилизация и углы вертикальной наводки.
В плане бронирования тоже всё неоднозначно. Если смотреть на ТТХ, то значение брони не впечатляет, для 10-ки это ничтожно мало, но если посмотреть на схему бронирования, то можно увидеть, что листы имеют отличные углы наклона, за счёт чего значение защищённости поднимается в разы. Ну и настало время подробнее рассмотреть все параметры техники.
Динамика и маневренность
И так, что мы имеем по скоростным характеристикам Foch. Ну отметим сразу большую массу машины – это 57 тонн живого веса. Но на помощь этой беде выступает мощный двигатель, показатели которого составляют 1000 лошадиных кобыл. Делая несложные расчёты можно вычесть, что на одну тонну приходится 17 лошадей с копейками.
Именно за счёт такой начинки танк передвигается достаточно бодро, а это немаловажный показатель для ПТ-САУ. И как ранее уже говорилось, что француз страдает от недостатка поворотливости. При лобовых столкновениях с врагом будет чувствоваться значительный дискомфорт, потому что машина будет очень медленно крутится вокруг своей оси. Поэтому рекомендуем прятать борта в тех случаях, когда вас пытаются закрутить, тем более борта картонные. Кстати о броне.
Защищённость
По цифрам из характеристик танка можно судить о скудном бронировании. Во лбу всего 180 мм, а по бортам и вовсе 40 миллиметров. С такой истории как-то не очень хочется лезть под встречные выстрелы вражеской команды, да и тем более пробитие некоторых машин зашкаливает за 300 мм.
Но не все так плохо, как кажется на первый взгляд. Если внимательно изучить схему и проекцию бронелистов, то можно увидеть, что спереди листы имеют угол наклона 55°, а это значит, что значение брони возрастает до 314 мм, а это уже не мало. Но всё равно бортовая и кормовая часть остаются слабыми местами гостя из ветки Франции.
За счёт низкого и приземистого силуэта, у него становится уязвимой ещё и крыша. Так что настоятельно не рекомендуем сталкиваться с врагом высокого силуэта и хорошими УВН. Ещё одно слабое место это лючок командира, туда снаряды залетают на ура. Ну а в целом лбом машина может танковать.
Огневая мощь
Самое интересное мы оставили на десерт – это вооружение. Как мы сказали ранее, пушка у нас с барабаном на 3 снаряда. Пробитие бронебойных болванок составляет 293 мм, это очень достойное значение среди топов. Если вам и этого будет мало, всегда можете возить с собой подкалиберные, их бронепробиваемость равняется 395 миллиметрам. Альфа за выстрел достигает 750 единиц.
Не стоит забывать, что в барабане 3 выстрела, а значит сумма составляет 2250 единиц. Если учитывать то, что каждый орудийный залп будет удачным, любой топ разлетится в клочья. Но после атаки не нужно забывать про КД, на перезарядку кассеты уйдёт ни много, ни мало 50 секунд!
То есть почти целую минуту вы будете кататься без защитной ПТ-шкой. Так же орудие имеет плохую стабилизацию и УВН, но это недостатки можно сгладить дополнительным оборудованием и навыками экипажа. Время сведения 3 секунды, а точность 0.36 на 100 метров, вполне удовлетворительные значения.
Отзывы о AMX 50 Foch ПТ 155 ПТ-САУ
Плюсы
- Прекрасный альфастрайк;
- Внушающий урон в минуту;
- Бронепробиваемость на уровне;
- Бронирование лобовой части;
- Высокая максимальная скорость.
Минусы
- Долгая перезарядка барабана;
- Разброс и УВН, не комфортная игра на дальних расстояниях;
- Слабый обзор;
- Картонные борта и корма;
- Плохая скорость поворота ходовой.
